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配资114平台登录入口它的定位是7万级纯电SUV

7月12日，长春车展上，一汽奔腾举办了“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动，宣布悦意双子星（悦意03、悦意07）的累计销量突破了1.6万辆，同时发布全新用户品牌“Joy Pai”。

在竞争激烈的2025年上半年，一汽奔腾销量达8.75万辆，同比增长了43%，增速高于行业平均水平。其中，新能源车型占比达83%，销量达7.25万辆，同比增长近3倍。6月纯电车型交付了1.58万辆，首次进入行业前十，稳步向上的趋势，这也标志着奔腾在新能源市场的已经站稳了。

在2024年启动新能源转型以来，奔腾已累计收获13.6万新能源用户。其中就包括了近两年最火微型纯电车之一的“奔腾小马”，高性价比精准的契合了消费者的需求，上市首年销量突破10万辆，成为品牌新能源布局的重要推动力。

2025年3月，奔腾推出新能源序列“悦意”，首款车型悦意03（纯电SUV）和悦意07（插混SUV）在3个月内累计交付超1.6万辆，市场表现稳健。

悦意双子星成功的原因可以归结为定位精准：高性价比家用新能源车

先来看一下悦意03，它的定位是7万级纯电SUV，作为紧凑级的定位，它的空间很实用：轴距来到了2750mm， CLTC续航445km够用，非常适合日常通勤。并且还提供了整车及三电终身质保，降低用车顾虑。

对于很多手持7、8万预算的消费者，确实很少能看到这样量大管饱的纯电产品。

而悦意品牌的第二款SUV产品-悦意07则是一台中型插混SUV，插混车型的特点就是长续航和低油耗，还有补能灵活；

悦意07的CLTC最长纯电续航210km，综合续航1555km，甚至极限点可以跑到2000km，在动力表现上，零百加速6.9秒足够，并且动力电池也是符合新国标的。当前最火的插混应该是比亚迪的第五代DM技术，而搭载了第五代DM技术的最入门车型是海狮05 DM-i以及宋ProDM-i，这两款车型的售价为10.28万起，而悦意07的售价则是9.98万起，更便宜并且电池更大，悦意07的入门版就有150km的纯电续航，高配版更是来到了210km，性价比还是很明显的。